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【金沙澳门官网网址】2018年快递业发展趋势,你

时间:2019-09-22 05:05来源:物流运输
物流现代化,是传统物流向现代物流、未来物流转变的过程。推进物流现代化,对于提升国民经济运行效率、推动经济增长、促进产业结构调整与优化升级、提高人民生活水平等均具有

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物流现代化,是传统物流向现代物流、未来物流转变的过程。推进物流现代化,对于提升国民经济运行效率、推动经济增长、促进产业结构调整与优化升级、提高人民生活水平等均具有重大意义。

走过2017年,迎来了2018年。更远的未来,邮政业将面临怎样的挑战和机遇?又该如何转型发展?由国外机构聚集了全球邮政、物流、咨询行业的几十位专家汇聚一堂,深入探讨了20年后全球邮政行业的发展趋势。

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图片源自网络

当下,中国物流、快递业现代化程度较低,需大力推进物流理念和模式现代化、物流基础设施现代化、物流要素与技术装备现代化、物流组织运营现代化、物流绿色化和物流制度现代化。

数字科技颠覆邮政业未来

2017年10月13号,《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》发布,知名流通经济学家、资深物流与供应链专家丁俊发研究员,从“认识供应链”、“供应链与国民经济”、“供应链与互联网、物联网”、“供应链创新与应用的关健在哪里”四个角度,由浅入深给大家深刻解读《意见》。

“ 我们身边的同事是人吗?我们怎么教育出这种员工!!我很惭愧!!——究竟是什么激怒了王卫?”

1、摒弃落后理念,转变商业模式

德国邮政敦豪集团邮政、电商、包裹业务首席信息官Ruland认为,自动化分拣技术,以及与条码扫描、射频识别、近场通信等技术的结合,将大幅提升邮政运营效率和经营规模。

一、认识供应链

据爆料,疑似因6名快递小哥没有去扶摔倒的老人,王卫在顺丰内部交流平台“丰声”上发表了两段话,通篇语气严厉,用了39个感叹号和9个问号,愤怒之情由此可见。

无论是物流、快递企业以及从业人员,还是政府主管部门,均需以先进理念来武装自己。特别是物流、快递企业,要摒弃落后的传统观念,代之以系统思维、创新精神、长远眼光;政府则要将物流业发展放到整个人类文明的进程中去思考。

新加坡邮政首席信息官Ramesh指出,社交媒体、数据分析以及物联网技术在重塑世界。

从传统物流的角度认识供应链

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现代物流与传统物流主要区别之一在于模式的不同。我国物流现代化需要根本性转变商业模式,将以用户为中心的商业模式替代传统以企业自我为中心的商业模式,实现系统化、一体化、专业化。

多元发展打造综合平台

传统物流是分割的,铁路警察各管一段,效率很低,现代物流要求多功能一体化运作,经历了配送物流、综合物流、供应链物流,将向智慧物流进军。而供应链,“是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态”,这里的“产品”,丁俊发认为应该包括实物产品与服务产品,因为供应链已渗透到经济与社会发展。

爱之深,责之切

2、强健基础设施,加强结构优化

爱尔兰邮政邮件业务总监Liam认为,如果将邮政定位为“最后一公里”服务的实体供应商,其多元化战略可以拓展至维修、安检、体检、环境监测、民意调查、普查等领域。

从供应链发展阶段认识供应链

对于“不扶老人”的细节,爆料者并未详细透露,但近期恰巧有一起顺丰快递车撞伤老人的事件发生。根据相关报道,一辆顺丰快递车在倒车时不小心撞倒了七旬老人,快递小哥第一时间没有扶老人,也没有拨打120,而是先打电话报车险,这引发了老人家属的强烈不满。

基础设施是物流现代化的基石。目前,我国物流总体还存在物流网络不完善、结构不合理,体系化不足等突出问题。要加强物流基础设施建设和结构优化,推动物流基础设施互联互通和社会协同,形成功能强大、规模合理、布局科学、技术先进、高效运行、安全可靠的物流基础设施网络。

寄递行业咨询公司Postea董事长Toime认为,试水数字化服务或社交服务并不是邮政可持续发展或转型的最佳选择。成功的多元化战略应该是充分满足国内前端的物流需求,如比利时邮政推出的城市物流理念,充分整合了城市中心的商务投递,缓解了交通拥堵和环境污染问题。

丁俊发认为供应链发展将经历四个阶段,1.0是企业内部资源整合;2.0是企业与外部资源整合;3.0是价值链协作;4.0是智慧供应链。

虽然顺丰最后支付了所有的医药费,也聘请了护工照顾老人。但类似的事件还是深深刺痛了一直视快递员为“孩子”的王卫,令他“很惭愧”。

农村物流网络是我国物流现代化的短板。要加快完善农村物流、快递、配送网络体系,加强末端网点建设,构建发达的农村物流体系与城乡一体的现代物流服务体系,使得城乡物资双向高效流动,形成“乡乡有网点,村村有物流,农民好体验”的局面。

差异发展提升末端体验

从战略思维、技术进步、模式创新三个维度认识供应链

对于孩子,家长通常都是“爱之深,责之切”,王卫同样如此。他上一次愤怒是因为“爱之深”:顺丰小哥被掌掴,他怒发冲冠,捍卫员工权益。这一次,他的愤怒是“责之切”,他希望每一个员工都有血性,承担起应有的责任。

3、围绕核心要素,升级技术装备

埃森哲全球邮政行业研究专家Buhler认为,随着消费需求的变化和电子商务的发展,“最后一公里”寄递体验将变得更加快捷、更具个性且更加数字化。邮政企业必须注重维护与消费者的关系,打造多样化、差异化的寄递服务能力。

丁俊发对《意见》中提出的供应链新理念、新技术、新模式进行了详细解读。

其实,“不扶老人”绝对不是顺丰小哥的标签,相反顺丰小哥见义勇为的事迹频频见诸报端。在王卫看来,“不扶”是没有人性没有良知没有道德的表现,“看到老人家被撞在路上没有人去扶!看见小孩被拐卖不敢出声!你想想老人家是你父母!孩子是你的儿女!你怎么样想!”

物流现代化是一个以“人”为中心的战略。我国物流人力资源规模、结构、水平以及流动性均有很大不足,要大力加强物流学科和培训体系建设,形成学历教育、职业教育、社会培训有机结合的多层次人力资源开发体系。

ParcelHero公司的消费者研究中心主管Jinks认为,未来的“最后一公里”投递将由无人驾驶车辆或无人机等自动化交通工具完成。城镇地区将建多个枢纽中心,用于分配“最后一公里”投递任务,同时城市投递也将更多地应用燃料电池车和电动车辆。

关于新理念,主要是指战略思维,要清楚(从经济全球化的角度)国家供应链是根本、产业与城市供应链是重点、企业供应链是基础。

信仰与使命

物流技术与装备水平是物流业现代化的关键因素之一。我国要加快现代物流技术与装备应用,对传统技术装备进行系统性改造与提升,不断提升物流生产率水平。

物联技术改善业务运营

美国把整合全球资源作为国家核心竞争力,要在全球范围内去发展产业链、供应链与价值链,以取得大国间的平衡与优势。产业供应链战略关键是在全球范围打造优势产业,这里的产业包括工业、农业、流通业、建筑业与金融业等服务业。城市供应链战略要推动城市竞争力发展,重视示范城市试点的开展。《意见》提出的100家左右全球供应链领先企业,应该包括制造业、流通业与物流业。

王卫在“丰声”上发布的这两段话,核心话题就是顺丰的信仰和个人的使命。他说,顺丰的目标并不是世界500强和“四大”,而是要成为有人性、有正义感、有情感,对员工好、对社会有贡献、对客户有承诺一家的企业。

物流信息化是现代物流的灵魂。我国物流信息化总体水平落后于发达国家,关键技术自主创新能力不足,信息共享、交换效率不高。

爱沙尼亚邮政首席执行官Aavo认为,物联网的全面应用,能够让每个邮件与互联网连接,并实时传送位置和移动信息,还能自动为收件人提供投递选择。

关于新模式,中国已发展出生产型供应链体系、商贸交易型供应链体系、服务型供应链体系、平台型供应链体系和生态型供应链体系。丁俊发预言:供应链集成将成为今后中国社会与经济发展的基本模式,成为中国经济与产业重构的基本途径。

实际上,王卫也一直将“信仰”作为顺丰区别于其他公司的不同之处。他曾公开表示,“顺丰是一个有信仰的企业。很多企业都是为了赚钱,顺丰肯定也需要赚钱,因为赚钱是去解决发展上的问题。赚钱只是一个手段,在赚钱与信仰当中,我们可能更选择信仰,赚钱是排第二的。”

我国需要大力推进条码、北斗定位、射频等技术的集成应用,实现物流各环节的信息化和信息共享,推动物流全业务过程的透明化和供应链一体化管理,推动物联网、云计算、大数据等新兴技术在物流运营管理中的创新应用。

爱尔兰邮政的Liam认为,改善邮政运营的关键还在于实现包裹、包装容器相关的标准化运作。

关于新技术,丁俊发认为供应链也是一种技术进步,包括供应链可视化、绿色供应链、协同供应链、虚拟供应链、供应链金融、供应链风险、服务供应链、智慧供应链、物流机器人、区块链等等。《意见》提出的六大重点任务离不开供应链技术的支撑。

何为顺丰的信仰?王卫曾用“爱、真、直、平、狠”五个字来概括。

智能化是物流自动化、信息化、数字化的一种高层次应用,是物流现代化的主攻方向。我国物流智能化已经起步,正进入快速发展阶段,要进一步推动物流业与数字化技术在全流程、供应链上的深度融合,全面推进物流业的自动化、数字化、智能化进程。

ParcelHero的Jinks认为,所有住宅、公寓和办公楼外都应设立大型包裹柜,降低投递失败率。

从产业链、价值链认识供应链

爱:真正爱自己的员工,要看作自己的孩子一样去爱。

在物流标准化方面,我国物流标准化需要重点加强托盘、集装箱等物流设施的标准化,包装、装卸搬运、运输等作业流程的标准化以及物流单元编码、物流节点编码、电子面单等物流信息的标准化。

无人值守邮局未来命运

丁俊发认为产业链、价值链和供应链是一个统一体,三者需要协同发展。价值链是从价值创造,从利润切入的;产业链主要是从不同产业之间的关联度、影响度切入的;供应链是从市场的资源配置、流程优化、跨界整合、合作共赢切入的。产业链是供应链依附的载体,供应链可以促使产业升级,价值链是产业链与供应链的目的与归宿,产业链与供应链的效率与效益,才能保证价值创造的实现。

真:讲所有的话、做出所有的事、对所有的人都要显示出真诚。

4、完善组织运营,推动提质增效

除了多元化发展,也有一种看法是无人技术取代人工。爱沙尼亚邮政的Aavo表示,Z世代年轻人已经不愿意到邮局柜台领取包裹,而是希望随时随地接收包裹,且无需与人沟通。邮局需推出满足这类人群需求的服务方案。

二、供应链与国民经济

直:有问题,该说也要说,直接说直接讲。

高质量、高效率的物流组织运营是物流现代化的重要标志之一。要加快推动物流企业优化流程和组织运营方式,推进设施、网络、信息、流程的联通,实现“适时、适地、适物、适人、适性”的物流服务。

Leapfrog商业咨询公司创始人Cianciullo认为,实体邮局未来将被自动柜员机式的全天候邮政报刊亭所取代。

对于推进供应链发展,国家领导人早己提出明确要求,多次强调供应链的重要性。丁俊发从十个方面阐述供应链创新与应用,对中国经济与社会发展的作用。

平:对所有的孩子,对所有的员工必须公平。

高效供应链管理是物流业发展的重要方向。要加快推进企业以市场需求为导向,以实现上下游和最终消费者共赢为目标,有效集成商流、物流、信息流、资金流和业务流,实现企业间、企业和用户间的无缝对接,推进供应链物流的最优化和持续变革。

邮政中心播客公司创始人Kerr认为,未来的邮局将与便利店等其他业务形态融合,扩大服务范围。自助服务终端设施增加,但不会代替邮局网络。

1、提高国家综合竞争力

狠:坚决对一些搞破坏的员工坚决处理,黑白分明。

推进物流与相关产业联动同样十分重要,要通过加快物流业与相关产业全方位对接和联动,推进相关产业发展,为物流业自身发展创造更大空间。

全自动化武装分拣中心

中国的全球供应链绩效指数位于全球的第二梯队,但中国的物流与供应链,集中度不足,走向国际不力,生态环境不优,仍需作出艰苦的努力,才能从物流大国走向物流强国。

王卫的两次愤怒正是这种价值观的直观反映。

持续创新是物流现代化的不竭动力,而创新的本质在于新思想的商业化。我国物流领域创新能力较弱,整体尚未进入创新引领阶段,这也是我国之所以是物流大国而非物流强国的重要原因之一。

德国邮政敦豪集团Ruland表示,未来的仓库一定要具备不同类型的机器人以及自动化递送车辆,可自动计算和选择最佳路线,大幅提升运营效率。

2、推动产业优化与产品结构调整

其实,快递行业在经过十几年的野蛮发展之后,包含价值观在内的企业文化成为快递企业下一步发展的重点。从某种意义上说,企业家的气质也是企业的竞争力之一。毕竟,企业家的个性、长处、弱点等等都将反应在企业的发展当中。

要强化物流企业创新主体地位,加强理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理和技术等一系列创新,使物流业创造更多价值来持续满足经济社会发展的需要。

爱沙尼亚邮政的Aavo表示,未来信件也许会消失,将不再需要信件分拣系统,但这一趋势至少到20年后还不会成真。未来的邮政分拣中心将主要由自动化包裹分拣设备组成,同时会大范围应用机器人技术。

供应链提倡跨界整合、优化、融后、创新,必然产生新的产业、新的产品与新的服务、新的商业运作模式。供应链用市场力量去优化产业结构与产品结构的重要手段。

本文转自快递杂志,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413

应急物流能力是物流现代化的重要标志之一。要加快推进形成健全的应急保障机制、灵敏的预警反应机制、规范的应急转换机制、稳妥的安全保密机制、良好的协调性和应急物资管理能力、完善的应急物流信息系统和数据库、健全的应急物流职能部门,实现应急物流效率和应急保障能力的最大提升。

本文转自中国邮政快递报,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413

3、是供给侧结构性改革的重要抓手,降本增效的根本途径

5、结合环境管理,实现绿色发展

供应链通过资源整合和流程优化,促进产业跨界和协同发展。物流与其他产业的融合、生产与要素的协同使供应链降本增效。中小企业是中国经济的重要力量,供应链金融使中小企业获得了强有力的金融支撑。

我国高度重视绿色物流发展,在绿色采购、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送、废弃物回收等领域取得不小进展,但因绿色物流发展起步较晚,当前还存在一系列问题。

4、有利于推进从粗放经营到集约经营的转变

因此,亟待在未来发展中把环境管理导入物流系统,加快发展绿色采购、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送等绿色快递方式,完善回收物流和废弃物物流系统。

【金沙澳门官网网址】2018年快递业发展趋势,你满意吗。供应链主打的不是外延扩张,而是追求内涵提升,通过优化整合,使各种存量资源得有效利用。通过流程再造,素质提升,降本增效。通过跨界融合,优势互补,打造命运共同体,合作共羸。管理的粗放与商业运作模式的落后是一块短板,供应链管理是治理“大而全”、”“小而全”落后商业运作模式的最佳良策。

要构建贯穿企业采购、生产、销售、回收及废弃物处理等环节的循环物流系统,引导企业以现代物流管理技术为手段,开展模式创新和服务升级。

【金沙澳门官网网址】2018年快递业发展趋势,你满意吗。5、增添经济发展新动能

同时,支持企业广泛应用电子数据交换、准时制生产、配送规划、绿色包装、电动车、太阳能发电、物联网等先进技术,以尽可能少的资源耗损、尽可能低的环境代价,实现物流效率和效益最大化。

“互联网+”与“供应链+”是中国经济进入新常态,确保中高速增长的两个“翅膀”,一个侧重于科学技术与效率提升,一个侧重于组织形态与管理模式,缺一不可,两者融合可以焕发给新的升级和活力。

6、完善机制体系,维护公平竞争

6、有助于产业升级,打造经济强国

我国物流市场已初步建立,但还不成熟、不完善,信用缺失、垄断行为、不正当竞争、市场封锁、准入限制等问题比较突出。

依托装备产业、新兴产业、优势产业,如新能源、新材料、高铁、航天、汽车、家电、轻纺、电商、中医等产业供应链,形成优势的“微笑曲线”,实现强国战略。

我国要进一步健全和完善物流市场体系,完善市场规则,培育市场主体,优化市场结构,深化垄断行业改革,抑制不正当竞争,加快形成统一开放、竞争有序、充满生机、诚信有保障的现代物流市场体系。

7、有利于打造服务型政府

物流现代化同样离不开政府管理体制的现代化。物流管理体制现代化不是简单的指政府机构调整,而是包含转变思想观念、完善法律制度、调整机构设置、优化行政程序、加强监督问责等多个方面,使法治、透明的政府与公平竞争、规范有序的市场有机结合。

如果政府内部不能有效整合,工作流程不能优化,部门之间不能协调配合,一定是一个高成本低效率政府。供应链使政府从权力型转向服务型,从低效率转向高效率,从封闭型转向开放型。

我国物流管理体制经过近些年的持续探索,初步形成了综合交通运输管理体制,但离大物流管理体制还有较大距离。

【金沙澳门官网网址】2018年快递业发展趋势,你满意吗。8、有利于建设军民一体的强大国防

未来,要加快建立系统化的大物流管理体制、权威的监管体系、高效的政府服务运作机制、健全的物流法律法规和政策体系;根据物流现代化进程、市场演进的阶段,合理界定政府职能边界,形成政府与市场的合力。

9、有利于全方位对外开放,构建全球经济命运共同体,重点是依托全球供应链体系,落实“一带一路”战略。

本文转自中国邮政报,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

10、有利于提高老百姓的生活质量

关乎老百姓生活质量的教育、医疗、旅游、文化、老年服务、饮食、住宿等产业也需要整合,需要重塑产业链、供应链、服务链、价值链。安全追溯机制、流通创新转型等对提高老百姓的生活质量有重要意义。

【金沙澳门官网网址】2018年快递业发展趋势,你满意吗。三、供应链与互联网、物联网

管理模式的变革对经济发展有革命性作用。科技的发展使社会分工越来越细,分工一方面极大的提高了劳动生产率,但却增加了流通环节,增加了交易费用,而供应链通过整合与优化,基本解决了这一难题,是用压缩空间来节约时间。

物流与供应链也是互联网、物联网的重要应用领域。供应链主张整合、非核心竞争力外包,互联网和物联网是供应链管理的工具。

什么是智慧供应链?在《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》中有一个提法,“打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系”,这与供应链与互联网、物联网深度融合是一个慨念。但如何做到,要细化,如供应链模型、供应链绩效分折、供应链透明化、供应链风险评估等,都涉及到互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链等。

亊实正在或已经证明:供应链与互联网、物联网的深度融合,物流与供应链与传统产业的深度融合,作为一种软实力正在改变世界!

四、供应链创新与应用的关健在哪里

【金沙澳门官网网址】2018年快递业发展趋势,你满意吗。丁俊发认为:供应链的创新变革与实际应用,取决于五大关健要素。

1、要有一个顶层设计

《意见》的发布标志着党中央与国务院对供应链创新与应用的高度重视,上升到国家战略,也标志着中国的物流业将进入一个新阶段。

2、要转变理念

我国供应链发展刚起步,党政领导与企业家在思想上还没有完全接受,不少人习惯于小农经济思维方式,肥水不流外人田,核心竞爭力与非核心竞爭力一起抓,使一个企业、一个产业、一个城市的运行成本居高不下。

3、正确处理好政府与市场的关系

前几年,我国供应链的发展主要依靠市场的力量。但没有政府推动,没有政府的宏观调控与市场监管,供应链的发展不可能会形成长效机制。供应链的创新与应用,绝对不单是供应链服务商的事,工业企业、农业企业、流通企业、建筑企业、金融企业责无旁贷,政府、研究与教育部门、行业协会也责无旁贷,政产学研协要拧成一股绳。

4、六项重点任务要具体化

制造业、农业、流通业、金融业要注重落实供应链创新与应用。并且建筑业、旅游业、教育与医疗业、行政管理业等服务业也要跟上。绿色供应链和全球供应链顺应了时代潮流,也是中国世界第二大经济体的大国担当。

5、保障措施要抓实,包括政策保障、财政保障、科研与人才保障、组织保障,每项都有新意,都有含金量,实实在在。

本文转自万联网,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413

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