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辛劳而温情的快递物流从业者,供应链金融成中

时间:2020-03-13 19:50来源:物流运输
250 540 1356 1010 现在物流的人工智能化程度越来越高,但是“最后一公里”的智能化一直是比较头疼的领域,毕竟最后一公里的服务场景比较复杂,这也就是为什么“双十一”等大促最累

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现在物流的人工智能化程度越来越高,但是“最后一公里”的智能化一直是比较头疼的领域,毕竟最后一公里的服务场景比较复杂,这也就是为什么“双十一”等大促最累最忙的是快递小哥,不过最近京东物流推出了全球首个机器人智能配送站并在长沙投入试用。

随着中国经济的创新变革中小企业成为了国家经济发展的重要组成部分,但是如何更好的帮助中小企业发展为中小企业的发展提供技术、资金、人才等多方面的支持呢,如何才能有效的落实中小企业金融赋能呢?

2019年注定是不平凡的一年,而在这个新年开始的时候,物流界小编给我们的快递物流从业者致以衷心的祝福,祝新年身体健康,万事如意,阖家幸福。不论在过去的一年里遇到过什么委屈和痛苦,我相信在新的一年里一切都会好起来的,忠心的祝福快递小哥、装卸搬运工、货车司机等朋友新年大吉。

2018年中国物流企业50强排名名单公布,顺丰控股进入前五,京东物流进入前十。根据国家发展改革委、中国物流与采购联合会《社会物流统计报表制度》的要求对全国重点物流企业进行了调查统计并最终给出50强排名名单。

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京东物流配送机器人智能配送站启用仪式在长沙举行。随着载有用户订单的配送机器人编队从站内依次发出,这也意味着,该集团全球首个由机器人完成配送任务的智能配送站正式投入使用。用技术创新推动智能物流覆盖更多人群,这也是今年618京东实现配送机器人在开放道路全场景运营之后,将配送机器人打造成为城市智能物流基础设施,推动自动驾驶技术在末端配送领域率先商用的重要一步,对于探索解决城市物流配送“最后一公里”难题具有标志性意义。据了解,首个京东配送机器人智能配送站位于长沙市科技新城,占地面积600平米,设有自动化分拣区,配送机器人停靠区、充电区、装载区等多个区域,可同时容纳20台配送机器人,完成货物分拣、机器人停靠、充电等一系列环节。当包裹从物流仓储中心运输至配送站后,在物流分拣线按照配送地点对货物进行分发,分发完成后,站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人,再由配送机器人配送至消费者手中。根据运营计划,配送站首批覆盖长沙科技新城周边区域,站内全部采用京东3.5代配送机器人,不仅具有自主导航行驶、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸识别取货能力,每台机器人还可一次可配送30个订单。从配送能力来看,配送站最高设置每天2000单的配送量,同时和片区内的传统物流配送方式相互配合,为周边5公里居民提供物流配送服务,整个区域人机配送比例将达到1:1。京东物流X事业部自动驾驶中心总经理杨晶表示,全球首个配送机器人智能配送站投用,对于解决城市物流“最后一公里”配送难题具有标志性意义,不仅是京东物流无人科技和配送业务的深度结合,还将通过打造全国智能物流末端配送示范中心,成为未来机器人在整个物流配送行业应用推广的典型场景。2017年11月,京东集团与湖南省人民政府签署战略合作协议,共同推动湖南省智慧物流体系建设、推动跨境电子商务发展、开展“互联网+政府公共服务”合作。而该集团与长沙经济技术开发区共同打造的京东无人车智能产业基地项目,一期将建设“京东长沙军民融合研究院”及“京东无人车产品开发中心”,旨在实现智能无人车研发、测试、运营维护、人员培训以及数据中心管理等职能;二期将建设智能制造产业基地,用于智能机器人、智能装备和智能运载工具的生产制造,旨在成为智能制造的示范基地。 *文章由网友提供,本网站整理。

近日,第六届杨杜论坛暨知本峰会在北京举行。来自国务院发展研究中心、中国人民大学等多家智库的专家学者和中海油集团、中化集团、中交集团、国机集团、国家电网等近20家中央企业集团和上百家企业的400余名中高层管理者齐聚一堂,就在新环境下的企业如何实现结构调整、转型发展展开了热烈的讨论。中国人民大学商学院副院长宋华在发言中表示,供应链金融已成为产业结构调整重要抓手,未来中国的供应链金融有望迎来应用的黄金时期。供应链金融是用资产对接资金,必须要有良好的技术和供应链,通过供应链跟金融机构对接,解决企业生产运营过程中的运营资金问题。在当前的经济环境下,供应链中的中小企业,尤其是成长型中小企业往往是供应链金融服务的主体。供应链金融缘起于传统银行,然而在互联网技术的冲击下,金融的门槛也随之降低。在供应链金融模式下,对于核心企业来说,供应链上的相关企业依然能为其分担资金风险;对于核心企业的上下游企业而言,则可以在核心企业的信用支持下,以较低的成本顺利地获取贷款额度。对于银行等资金供应方而言,通过与核心大企业的合作,可以掌握供应链条上的完整资金流、物流和信息流等核心数据,从而更有效地控制风险。多位业内人士表示,供应链金融服务运作过程中涉及多个交易主体,可以根据不同企业的具体需求,定制个性化的服务方案,提供全面的金融服务。特别需要提出的是,供应链金融的组织者和推动者可以是供应链上的任何组织和企业,不仅仅是商业银行。事实上,早在2016年中国人民银行等8部门就曾专门印发《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》提出,探索开展企业集团财务公司延伸产业链金融服务试点。支持大企业设立产业创投基金,为产业链上下游创业者提供资金支持。宋华表示,供应链金融一定是依托于产业供应链而运行。如果脱离了供应链运行和管理,就不能称之为供应链金融。为了识别和防控可能出现的风险,很多企业已经通过金融科技的手段实现了供应链交易过程的数字化。其中包括真实的交易场景还原、交易资产的透明化管理等。通过这些科技手段挖掘和整合数据,是的资金在产业中实现了有效融通,也防范了可能出现的风险。作为湖南地区的供应链金融企业,麦可思也在努力的践行着为中小企业发展提供支持的使命。长沙市麦可思信息科技有限公司,以物联网、区块链、大数据信息科技驱动,旨在构建以“产业B2B+动产融资”为主体的全新服务中小企业的互联网科技公司。公司以B2B商品交易商城,全时供应链动产金融风控监管体系,打造中国最大的企业大数据云服务平台,为银企合作建立稳固的供、需资金桥梁。麦可思科技的商城,为中小企产品和融资信息发布提供自主交易平台,拓宽了企业商品交易渠道。同时,麦可思与数十家银行、金融机构合作,有效链接企业不同的融资阶段及融资标的。从原材料到成品的自偿性闭环采购融资、存货融资及应收账款融资。提供穿透式产品设计,款项定向使用,一站式融资模式。麦可思拥有数十项自主发明专利,强大的独立风控系统maxcloud,打通了企业端供应链全程,建立通用+定制化的风控模型,为银行机构解决动产放贷各环节风险难点,平台大数据为中小企业增信,洞穿中小企业融资难、融资贵问题。 *文章由网友提供,本网站整理。

快递员葛胜波葛胜波是一名快递员今年33岁来自安徽蚌埠市他已经记不清楚这是第几回和蒋宝生见面了但这是他第一次专程来探望这位孤独的收件人

根据国家发展改革委、中国物流与采购联合会《社会物流统计报表制度》的要求,我会组织实施了重点物流企业统计调查,根据调查结果提出了2018年度中国物流企业50强排名。50强物流企业2017年物流业务收入合计10477亿元,按可比口径计算,同比增长26.1%,增速比上年同期提高19.2个百分点,收入增速回升明显得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消费领域物流需求的强劲增长。50强物流企业门槛提高到29.6亿元,比上年增加1.1亿元。根据物流企业物流业务收入统计数据数据排序是一项公益性的活动,希望通过中国物流企业50强排名真实客观反映物流企业改革发展成果,引导物流企业做优做强,提高我国物流业综合竞争力。2018年中国物流企业50强排名名单:

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蒋宝生见葛胜波来到家中看望他,十分开心激动两人的缘分始于2017年那天一直负责上海南汇航头某小区寄件的葛胜波像往常一样带着快递送至蒋宝生家中却见大门敞开且无人应答就意识到有些不对劲他一进屋就看到蒋宝生躺在床上询问情况后发现他只能轻声呓语便立即去物业求助患有严重心脏病的蒋宝生因此得到及时治疗保住了一命

看到这个名单其实小编也有疑惑,第五十名才20多亿的收入,那么四通一达等快递公司怎么没有纳入排名呢?还是纯快递公司并不纳入排名评选? *文章由网友提供,本网站整理。

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蒋宝生为忙碌了一天的葛胜波递上一杯茶蒋宝生身体不好,他的生活很不方便。“自从女儿嫁了人,离开了家,蒋宝生就成了一名独居老人。”葛胜波说。“他走路特别慢,说话声音也不大……”葛胜波沉默了一会儿,说,“让人有点儿心疼。”虽然女儿没法时时刻刻在蒋宝生身旁,但他经常会收到女儿在网上购买的牛奶、食物、医疗仪器,也就经常会见到这位喜欢“叔叔”长、“叔叔”短地叫他的葛胜波。“小葛特别喜欢和我爸爸聊天,爸爸一个人在家会觉得快递员来的那几分钟是热闹的,就像自己家人一样……”2017年被葛胜波帮助后,蒋宝生的家人曾试图通过快递站重金酬谢葛胜波,但被他谢绝。时隔一年后,2018年11月27日,葛胜波已经调至其他片区寄件。一天他恰巧替班送件至蒋宝生老人所在的小区,在开车进小区的路中,又遇见了蒋老。见他走路跌跌撞撞,葛胜波想到了他的病十分危险,询问后便二话不说,立即送老人去吃饭。“其实,这个时候,爸爸已经是个跟他毫无瓜葛的老人了,还能这么帮助他,我们真的很感动。”蒋宝生女儿在赠给葛胜波的锦旗中写着“助人为乐,精神可嘉”。

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蒋宝生女儿赠予葛胜波的锦旗

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来自蒋宝生家人的表扬信事实上,不只是蒋宝生一家对葛胜波赞许有加,几乎所有被服务过的收件人都对他印象深刻。“他热情、健谈,而且很准时。”

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葛胜波与社区里的许多居民都十分熟络“很多事情具体细节都记不得了,其实我妈妈也生重病在家,但有我妻子一直照顾,而蒋叔叔却没有,我觉得他是需要帮助的。”对于一切赞许,葛胜波自己倒没什么特别的想法,他只是觉得与人为善似乎是一种理所当然的事儿。

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清晨小雨中工作的葛胜波

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不管是多重的货物,葛胜波都会送货上门为了协助葛胜波的工作,妻子每天都会去其中一个派送点给他送午饭,风雨无阻。“比起自己,妻子更为辛苦,她每天还要承担照顾妈妈、接送两个孩子上下学、做饭等各种各样的事儿,去年我妈妈查出了癌症,她更辛苦了。”葛胜波说,“每晚9点回家,能和妻子一起吃完饭,坐在床上聊天,也是幸福的。”忙碌的葛胜波有时只能抽空吃上一口饭年关将至让我们为不停奔波的快递小哥送上最诚挚的祝福对他们说一声辛苦了! *文章由网友提供,本网站整理。

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