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申通快递质量工作会议,菜鸟网络投放80米长地铁

时间:2020-01-24 13:30来源:物流运输
371 416 838 271 金沙澳门官网网址,“大件物流”很多物流公司归属到特种运输一类,因为大件运输相对于快递包裹来说实在是比较少见了,但是大件物流在国民经济发展中扮演了重要的角

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金沙澳门官网网址,“大件物流”很多物流公司归属到特种运输一类,因为大件运输相对于快递包裹来说实在是比较少见了,但是大件物流在国民经济发展中扮演了重要的角色。由中国交通运输协会大件物流专业委员会主办、北京中交协物流研究院承办的“2018中国大件物流创新发展论坛”在北京成功召开。

“双十一”大战已经从手忙脚乱变成了井然有序,而这离不开菜鸟网络的诞生,这个整合全国各大快递物流企业来共同构建的物流智能骨干网为中国的快递的发展赋予了太多的科技能量,这次菜鸟准备全面起飞了。

申通快递作为快递行业的开拓者起了个早却在模式和服务质量方面落后了,随着自己的江山逐步被侵蚀,申通快递也在紧急的转型升级中,把用户的服务质量作为了公司发展的重点关注点,并将2018年作为申通快递的“质量年”,那么2019年申通快递会怎么走呢?

"物流寒冬来临,我们该怎么办?"网友这样留言给小编,说句心里话,小编也觉得2018年注定是不平凡的一年,全球化进程受到阻碍,中美贸易战让全球经济恢复更加前途未卜,那么在这个经济恐慌时代,我们做企业的该如何去面对去生存呢?

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80 米长的 3D 地铁广告,

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小编消息,12月4日,由中国交通运输协会大件物流专业委员会主办、北京中交协物流研究院承办的“2018中国大件物流创新发展论坛”在北京成功召开,中国交通运输协会常务副会长、大件物流专委会名誉会长王德荣、中国交通运输协会大件物流专业委员会会长郭敏杰、国家发展改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、交通运输部公路局路网处处长顾志峰、清华大学互联网研究院副院长刘大成、北京交通大学交通运输学院副院长张晓东等嘉宾莅临出席了本次论坛,中国交通运输协会大件物流专业委员会常务副会长兼秘书长郭丙年主持会议。

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12月1日,申通快递2019年质量工作会议召开。本次会议旨在进一步全面加强申通快递服务质量管理,提升客户口碑,推进全网质量共治,提振网络信心,提高申通快递品牌价值,并为全网2019年质量工作指明目标和方向。申通快递执行总裁申屠俊及各分管领导、各省公司总经理出席会议并发表讲话。会议由申通快递副总裁熊大海主持。执行总裁申屠俊指出,2018年是申通快递的“质量年”,对申通快递来说,是具有历史性转折的一年,在这一年里,申通快递做成了四件大事:一是直营化体制改革的落地,解决了多年未解决的“全国一盘棋”问题;二是服务质量的提升,甩掉了近几年服务质量落后的帽子;三是市场增量突破瓶颈,近三年首次实现了业务量高于行业增长速度;四是基础建设力度加大,平台吞吐能力大大提高。2019年是申通快递发展最关键的一年。为此,申屠俊提出了四点要求:一是要加强质量管理队伍建设,选调懂业务、重数据、会管控的人充实到质控队伍中来,加强培训,真正担负起申通质量管理的重任;二是省区要继续发挥质量的主导作用,专注数据、加强整改、解决短板,确保服务质量持续的稳步提升;三是要把质量转换为市场竞争力,要多想一些办法,大胆的进行一些探索,为市场的拓展提供坚强的后盾;四是质量要由进步转变为领先,在2年内,申通的质量指标要达到行业的领先地位。申通副总裁鲁方义要求,2019年全网要根据《申通快递五年发展战略规划》制定的总体目标,以“质量强司、时效先行”为中心,以国家邮政申诉、菜鸟指数两大指标为抓手,以48小时件产品和售后服务为突破,以省区体制为依托,大力推进质量组织、质量协同、质量管控、质量预防、质量文化和质量成本的体制、机制建设,全面实现2019年度公司质量工作总体目标和任务。 *文章由网友提供,本网站整理。

回顾往事,浙商总会会长马云在杭州召开的世界浙商大会上对在场2000多名浙商代表分享了他对当前国内外形势的思考,他说,今天的中国,今天的时代,是最佳的经商时代。对于新时代的新形势,马云从企业家的角度谈了自己的切身感受。他认为,今天做企业家,不需要去贿赂别人,不需要搞定莫名其妙的关系。企业家今天面临着无数机会,在国际上,一带一路给企业家带来了巨大机会,在国内,打通供给侧结构性改革给每个人带来很大的机会。马云认为,企业家要多思考换道超车。弯道超车成功的概率太低,第一违反交通规则,第二,十超九翻,第三你已经落后了,人家高手怎么让你超过,换道超车,在另外一个道上,在另外的思考角度上,抓住下一波机会。马云坦言,中国人喜欢低调的人,我算是个另类,他们觉得你怎么那么高调?又是唱歌、拍电影,反正该折腾的都折腾过了,其实这是我自己的性格。其实我都想过,死掉以后墓碑上写什么?我说杭州人、杭州佬,喜欢太极拳,干过很多事,顺便还做了一个企业。反正我希望我自己活得快乐一点,尤其我今天我越快乐我的同事们就越快乐。以下为马云对话全球浙商精华摘要:1:今天的中国,今天的时代,是最佳经商时代。我们不需要去贿赂别人,我们不需要需搞定莫名其妙的关系。今天有几个巨大的机会,这个势已经在了,第一中国的政治稳定、社会稳定和经济发展;第二是中国在国际上想解决的是一带一路给大家带来的机会,国内打通供给侧结构性改革给我们每个人的机会很大。2:我们国家是世界上最安全的国家,老百姓的安全,凭着政治稳定、社会安全,加上整个经济依旧保持6%以上的增长,这个国家的经商环境是最好的。3:十九大报告我自己看了很多遍,公司内部学了很多遍。我跑了那么多国家,中国有两个优势我感触很深,第一个中国政治稳定,全世界没有一个国家有这样的环境。民主党永远说共和党怎么不好,共和党永远说民主党不好,从来没有提升自己党。只有中国共产党在过去五年里,我的真是越想越了不起,自我提升的能力,自我革新的能力。4:也许以前我们的企业是等政策,未来的企业真是要懂政策。十九大报告我自己已经看了很多遍了,我们公司的各个部门都在看。我学这个就是问一个问题,我们为落实十九大政策可以做点什么。5:在省内,杭州湾地区,我觉得机会太好了。全世界有做得好的湾区,东京湾、纽约湾还有美国的加州湾,杭州有这个想法这个格局,加上我们的地理位置,加上未来就是全球经济一体化,区域经济一体化,这个趋势我自己觉得我们省内有无数的机会,国内无数的机会,全球无数的机会,更何况这次技术革命给我们带来无数的机会。6:过去的全球化停留在6万家大企业,是发达国家的全球化,大企业的全球化,原则上在全世界各地掠夺资源、掠夺低成本、劳动力,导致了今天全球化全世界都在反对。这一轮的全球化,一带一路是中国发动的发展中国家的全球化,应该是为全人类谋福,为当地创造就业、创造税收。所以只有这样的思考,你才有可能在这一轮全球化中获益。7:中国作为世界第二大经济体,你必须要有世界第二大经济体的担当。中国企业今天再想在全世界去出口,还是靠卖便宜货,还是靠杀价格,中国的企业会越来越不受人尊重,你必须要有新的理念、新的思想、新的经商模式,去当地做一些当地做不了的事情。8:一带一路给中国所有的企业带来了前所未有的机会,可以沿着一带一路卖东西,但我希望到当地不是去卖商品,我们去当地创造价值,在当地创造就业,当地创造税收,当地人做不到的事情,只有这样我们才能受人尊重,这是我们面临的巨大的挑战,也是我们巨大的机会所在。9:多思考换道超车。弯道超车成功的概率太低,第一违反交通规则,第二,十超九翻,第三你已经落后了,人家高手怎么让你超过,这是想象。换道超车,在另外一个道上,在另外的思考角度上,抓住下一波。10:做企业,作为一个领导者,就是造势、借势、顺势。造势是很难的,但是顺势而为,借势而为很重要。所以今天技术革命的大浪是远远出现一个巨大的势,你可以借这个势。11:很多人觉得eWTP为什么要你们一个企业来做,这都是国家搞的政府搞的,你一个企业干嘛去做这个事情,所以你得一个一个说服。我的回答是说,为什么企业不可以干呢。生意是由企业决定,政府支持,而不是政府决定企业执行,原来的全球化、原来的是WTO是200个部长坐在一个房间里讨论达成一个事情,其实很难的。一百个商人坐在一个房间里面一定能磨合出一点东西出来。12:你的眼光看一个县你做一个县的生意,你的眼光看一个省你做一个省的生意,如果你的眼光和能力能够覆盖全球,你就成为全球的企业家。每一个企业家要明白我有什么、我要什么、我愿意放弃什么,把这些问题想明白了再出去。13:如果你想今天做全球化,不可能是明天成功,你至少得准备十年。阿里巴巴大概花3年时间可以建一支全球化的团队,但是我们至少从今天开始,要花12年左右时间才可以把阿里巴巴变成一家有全球化文化的公司。这是一个漫长之路。做任何企业,尤其小企业,千万不要以为你明天就会成功,快速成功者必然快速灭亡。Easy come easy go。14:中国市场原来很大但很薄,今天中国市场已经有厚度,有3亿的中产阶级,2亿在走向中产阶级的人,四五亿中等收入以下的人,这个市场的分级也非常之好。15:未来的挑战,第一是技术对每一家公司的挑战之大,超过你的想象。第二今天我们做生意的方式方法必须改革,认真去看一下十九大两个主要矛盾,不平衡性、不充分性,尤其是不平衡性放在前面,这中间有经济结构的不平衡、环境的不平衡、贫富的不平衡、区域的不平衡,然后再加上一个不充分性。16:中国人喜欢低调的人,我算是个另类,他们觉得你怎么那么高调?又是唱歌、拍电影,反正该折腾的都折腾过了。其实,这是人的性格决定命运,这是我自己的性格。然后我的第一份工作是老师,老师就是分享。我没受过商业的训练,我以当一个老师的状态在做一个企业家,当老师希望所有的学生超过自己。人家怎么看我?我也不知道,其实我都想过以后说,死掉以后墓碑上写一个什么字?我说杭州人、杭州佬,喜欢太极拳,干过很多事,顺便还做了一个企业。反正我希望我自己活得快乐一点,尤其我今天我越快乐我的同事们就越快乐。17:我关于让别人更好,思考让别人过得更好一点,不是今天有这个想法,不要说小企业,我现在没钱,等我有钱了以后我自然做一些好事,你是永远做不大的,也不可能永远有钱。我是从第一天湖畔花园创立的时候就跟大家讲这些想法,这个我从来没有改过。你只有第一天就这么思考,你才能睡得着觉。第一天起树立自己这些东西,极其之关键,否则总有一天你晚上睡不着觉,那就麻烦大了。2018年即将过去了,希望明年的世界经济能够逐步走出阴影,愿世界多一些和平,也希望小编我能够升职加薪有机会出国去逛逛。 *文章由网友提供,本网站整理。

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国家发改委综合运输研究所所长汪鸣全国解读物流行业形势与发展趋势报告本届“中国大件物流创新发展论坛”以 “新时代、新动能、新气象、新作为”为主题,参会代表通过面对面交流,聆听经验介绍,分享智慧成果,吸取前行动能,共议行业发展新思路;围绕行业发展的新情况、新问题,探讨行业企业深化改革发展的新理念、新模式;展示大件物流行业良好形象,显示大件物流企业为“实现两个一百年奋斗目标”的决心与行动;把握大件物流行业发展趋势,探讨破解阻碍大件物流行业发展问题的方法措施,扬起创新发展的风帆。

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这是菜鸟最近在杭州地铁钱江站内,投放的一组引发不少路人围观的广告。

与会嘉宾合影论坛围绕大件物流形势趋势、政策诉求、成本费用、信用建设、做大做强、竞争力、大件信息化建设、“走出去”与“一带一路”等13个方面进行交流演讲。重点探讨培育和推广大件吊运优质动能,如何推进互联网+大件物流、大件物流与供应链金融,大数据、智能化在大件物流行业的实践与应用,打造“创新、协调、绿色、开放、共享”的中国大件物流行业生态圈。 *文章由网友提供,本网站整理。

如果你想了解这组广告的全貌,可以把手机横过来看下面的完整版。

从直观上看,它整体就像是一个黑科技感十足的无人物流仓。

里面无论是细节,还是蕴藏的信息量,几乎可以算得上是今年我们看到的地铁广告里,最为丰富的一组。

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从投放的时间点上来看,菜鸟选择在了双11结束后,也就是发货和收货的高峰期。

从内容上来看,它其实说的就是从下单到收货这个过程中,一个包裹,要经历多少的环节,才能最终抵达到你我的手中。

换句话说,它所采取的沟通方式,就是把我们看不见的背后,菜鸟所在做的一些事情可视化了。

而这也是 5 年来,菜鸟第一次从幕后走到台前,协同平台上的商家与合作伙伴,在 2018 年双11后,以「菜鸟收货节」的名义,来向全社会正式介绍自己。

过往很多人对菜鸟这家公司的印象,以为它是一家快递公司。

实际上,它是一家物流技术公司。

因为在过去5年时间里,菜鸟已经搭建起一个从海外、国内仓储到运输,再到末端的全球智能物流骨干网。

这张网所带来的一个直接变化,就是你能感觉到,双11的快递收货速度,比以前是越来越快。

比如2013 年双11,我们签收 1 亿个包裹需要 9 天,2018年只需用 2.6 天。

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这种效率快速提升的背后,一方面得益于过去 5 年时间里,菜鸟智慧物流技术的积淀。

另一方面,则得益于平台上快递合作伙伴与商家们的通力协作。

这两者的合力,最终所转化出来的结果,就是让小商家的生意,有更好的改变,普通人的生活,有更多的收获。

比如,一个小批发商的手机壳,现在也可以卖出国;

一家人吃的大米,也可以溯源;

一个妈妈想送给女儿全世界的礼物,也可以足不出户……

这些改变和收获的背后,都有菜鸟的技术在默默支持的身影,每一张笑脸上,呼应的也是每个人满满的收获感。

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“我没出过国,但我的手机壳卖到了欧洲。”

助力小商家降低物流成本,

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“一句话,就知道新买的舞鞋到哪儿了。”

菜鸟裹裹与快应用合作,

查快递就对小米小爱同学说“菜鸟裹裹查快递”。

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“总想把全世界的好东西,快点送到她面前。”

让 ALDI 奥乐齐等品牌全球好货更快到手。

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“撕包裹不再怕信息泄漏,安心买买买啦。”

菜鸟联合各大快递公司推出电子快递单,

个人隐私信息不“裸奔”。

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“一家人难得吃顿饭,吃得安心最重要。”

菜鸟联合阿里巴巴小伙伴,

保障五常大米全链路溯源,大米有了“身份证”。

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“不管周末在哪,美味总比朋友来得更快。”

菜鸟智能分仓,商品备货离你更近,

奥利奥饼干也能上午下单,下午到货。

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“点虾成金,小龙虾火了,生意活了。”

推出供应链资金解决方案,

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“省下出门的时间,宅家里更自在了。”

菜鸟裹裹 2 小时上门寄件副覆盖 280城,

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“看脸的世界我从不靠脸,取件可以。”

菜鸟驿站智能柜扫脸取件陆续上线,

如果说在线下,菜鸟所采取的沟通抓手,是通过 3D 可视化「无人仓」的感官认知,带动大家重新认识菜鸟这个品牌。

那么在线上,菜鸟则是极力强化「收货」这个关键词,来激发用户对「菜鸟收货节」的关注度。

这个过程中,首先有两个特别有意思的操作,你可以仔细感受下。

一个是菜鸟制作了一个能让人笑出猪叫的H5。

里面横跨了70年代、80年代、90年代、电商年代以及现在菜鸟新物流时代,不同「收货」方式的变迁。

还有一个是菜鸟创作了一条名为《中华包裹传奇》的视频。

里面你能跟随主人公的主观视角,亲历一场跨越 2000 年的中华物流传奇,从丝绸之路到京杭大运河,从民国铁路再到今天的菜鸟新物流之路……

并且在这场穿越之旅中,还能感受到收货的同时,也有意外的收获。

比如没有丝绸之路就不会有蒜蓉黄瓜,也不会有现在全球当日达的体验……

这两种具有年代穿越感的操作,其实都是聚焦和放大了「收货」这个动作。

通过这个动作的不断变化,让人在时光倒流之中,切实感受到我们的物流生活,正一步步变得更加地美好和更加地便捷。

同时,在「菜鸟收货节」期间,菜鸟的官微也没闲着。

它一步步紧跟双11的节奏,发起了一波波抢眼的互动,用实力来宠自己的用户。

比如,当天猫双11诞生第 10 亿个订单时,菜鸟选出这位第 10 亿的幸运儿作为「10亿宝贝」,并送给他 1 小时搬空仓库的权益。

意思就是说,菜鸟无人仓里有的商品,这位幸运儿可以随意搬,在1小时内,能搬多少就可以免费拿走多少。

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这个「10亿宝贝」的互动活动,也见证了马云此前「一天10亿包裹」的预言成真。

还有,当菜鸟完成第 1 亿个包裹的配送后,它联合多个品牌,一起打造了一条「收货之王」的锦鲤。

由这个活动衍生出来的#落难锦鲤#,冲上了热搜榜的前三,被网友们强势围观。

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再就是在菜鸟裹裹的站内,菜鸟还发起了一个给每个包裹匹配一张收获卡的互动。

在这个互动中,消费者可以了解和自己有关的十年物流变化。

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总之,一句话,在线上的这系列操作,菜鸟这次对「菜鸟收货节」的沟通定调,就是既保证了用户的参与感,又保持了沟通内容上的喜感。

相信透过这样一次正式的传播,以及今后双11期间,菜鸟不间断持续打造「菜鸟收货节」这个沟通节点,菜鸟在大众心目中的品牌印象,也会越来越鲜明。

它所扮演的角色,不是一家快递公司,而是一个驱动物流行业朝着更有效率方向协作与发展的智能物流平台。

在这个平台上,它连接起的,是仓储、干线、末端、车辆、人员、包裹、门店等全物流要素。

最终让消费者感知到的,则是在最后1公里的「收货」服务上,效率越来越快,体验也越来越好。

另外,值得一提的是,在这次整体的传播中,菜鸟本质上作为一个 B 端的行业品牌,它在建立自己品牌印象的时候,没有仅仅只是面向行业内发声。

它还试图来形式化「收货」这个动作,把自己的身影,投射到更广大的消费者心里。

之所以这样做,应该是考虑到双11之后,大众的声量基本都集中在吃土、穷、等包裹、物流槽点等类似这样相对沉重的问题上……

于是就选择了这样一种轻松,同时又能宽慰人心的沟通方式。

竞技体育里有一句话,叫「永远不要低估一颗总冠军的心」,我们也「永远不要低估一只菜鸟想要展翅高飞的心」。

也许再过 5 年,说不定等快递这个「等」的过程,也会变成一件让人怀念的事情了… *文章由网友提供,本网站整理。

编辑:物流运输 本文来源:申通快递质量工作会议,菜鸟网络投放80米长地铁

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