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东胜西站,杜家台站

时间:2019-09-21 01:43来源:建材建筑
铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。 铁路出行与人民日常生活

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

什么叫地下连续墙?建筑业对地下连续墙定义有哪些规定?基本规定情况怎么样?为了让建筑行业人员对地下连续墙有一个直观了解,本网小编整理以下混凝土地下连续墙相关资料,基本介绍情况如下:

杜家台站,建设于1957年,是包兰铁路上的车站,站址在内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区八一乡新华东街长丰五社区,邮政编码:015006。隶属于呼和浩特铁路局乌海车务段管辖,现为五等站。

东胜西站位于鄂尔多斯市东胜装备制造基地东北方向,创业路和汇丰大街交汇口北,动力大道东侧。距包茂高速约1公里。站房位于铁路西侧。是包西铁路的重要组成部分,主要担负包头、西安、铜匠川3个方向客货列车的通过、会让、中转任务。由于该站周围铁路、公路网密集,且地处鄂尔多斯装备制造基地,具有联东进西、承南启北的功能和作用,区位优势十分明显。

东来站,位于内蒙古自治区开鲁县东来镇,邮政编码028409,建设于1980年,距离北京北站777公里,距离通辽站59公里,隶属沈阳铁路局通辽铁路分局,现为四等站。

什么叫地下连续墙?

杜家台站,建设于1957年,是包兰铁路上的车站,站址在内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区八一乡新华东街长丰五社区,邮政编码:015006。

东胜西站为包西铁路通道包头至大保当段途径的重要客站。设计创意取自草原雄鹰展翅腾飞之意。寓意开放的东胜经济高速发展,社会文明进步,人民安居乐业,各民族和谐共生。东胜西站整体造型简洁洗炼,大气磅礴,极富时代感和地域文化之神韵,充分体现新时期铁路建设简洁、大气、高速、快捷的时代特色。

东来站建设于1980年。

地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械,沿着深开挖工程的周边轴线,在泥浆护壁条件下,开挖出一条狭长的深槽,清槽后,在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段,如此逐段进行,在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。

杜家台站在包兰线上行距离包头站205公里,下行距离兰州站774公里。

东胜西站位于东胜装备制造基地东北方向,创业路和汇丰大街交汇口北,动力大道东侧。距包茂高速约1公里。站房位于铁路西侧。根据地形条件及总体规划,采用线侧平式。站前广场设环形道路与规划道路相连,公交车站、社会车辆及出租汽车停车场合理设置,方便进出站人流集散,使流线便捷,通畅。本方案南北长160m,东西进深39m,最高点22m。总建筑面积10000平方米。车站设基本站台,中间站台各一座。站房中心里程为D3K110+600,轨顶标高1380.24米。

东来站位于内蒙古自治区开鲁县东来镇,离北京北站777公里,离通辽站59公里。

地下连续墙基本类型:

1954年10月,包兰铁路正式开工建设。

东胜西站屋顶造型采用双曲屋面与平直线条的有机结合。中部隆起的屋顶隐喻蒙古文化中最具代表性的蒙古包造型,向两侧伸展,延伸成刚劲的两翼,恰似草原雄鹰,劲舞双翅,一飞冲天。象征勤劳勇敢的东胜人民努力拼搏,奋勇争先,建设新东胜的万丈豪情和对东胜抓住机遇,飞速发展,创造美好未来的憧憬;又似一朵白云,轻盈飘逸,随风而舞,与起伏的丘陵,蔚蓝的天空融为一体。整个造型,刚柔并济,浑然天成。进

东来站业务范围

1.作为地下工程基坑的挡土防渗墙,它是施工用的临时结构;

1957年,杜家台站建成。

东胜西站站口上方巨大的雨篷与双曲屋面一气呵成,微微起翘的檐口,轻巧的钢柱,象征着热情的东胜人民欢迎八方宾客,开放的东胜蓄势腾飞。

客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

2.在开挖期作为基坑施工的挡土防渗结构,以后与主体结构侧墙以某种形式结合,作为主体结构侧墙的一部分;

1958年7月,包兰全线建成通车。

东胜西站立面处理采用石材墙面与玻璃幕墙有机结合的手法,形成强烈的虚实对比。高大的基座、竖向条窗、带状幕墙、刚劲的飞檐、巨型门柱,明确表达了建筑的时代特征和文化内涵,强化了作为城市之门的标识性。平直的线条,简洁的手法,勾勒出草原的博大与包容。表现了东胜人率直、豪爽的性格和开放、向上的精神风貌。本方案有机融合了现代建筑艺术与地域文化,力图创造出东胜新的标识性建筑。展示更具实力,充满活力,富有魅力,文明和谐和现代化的新东胜。

货运:办理整车货物发到。

3.在开挖期作为挡土防渗结构,以后单独作为主体结构侧墙使用;

1958年10月,包兰铁路全线包括杜家台站交付运营,杜家台站时属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖。

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4.作为建筑物的承重基础、地下防渗墙、隔振墙等。

2005年3月,全路裁撤铁路分局建制实行站段直管,杜家台属呼和浩特铁路局包头车务段管辖,现为三等站。

更多关于“东胜西站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国本网建设通进行查询。

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地下连续墙基本规定:

随着铁路历次提速,杜家台站已没有客运列车停靠,杜家台站停止了客运业务。

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用专用的挖槽设备,沿着深基础或地下构筑物周边,采用泥浆护壁,开挖出具有一定宽度(或直径)与深度的沟槽,在槽内设置钢筋骨架,采用导管法浇混凝土,筑成一个单元墙(或桩柱)段,依次施工,以某种接头方式连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙,作为基坑开挖时防渗、挡土、邻近建筑物基础的支护以及直接成为承受垂直荷载的基础结构物的一部分。这种地下墙体即为现浇钢筋混凝土地下连续墙。

杜家台站业务状况

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客运:已不办理客运业务。

以上是中国本网为中国建筑人士收集整理的关于“什么叫地下连续墙”的详细建筑知识介绍,更多关于“地基”、“地基基础”等相关内容,敬请关注中国本网建筑知识专栏。

货运:办理整车货物发到。

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