当前位置: 金沙澳门官网网址 > 电气电工 > 正文

国内首只半导体ETF,燃料电池概念再度走强

时间:2019-09-24 00:24来源:电气电工
德国-印度知识转移:易于操作的机械臂用于执行简单的自动化任务 目前,工业控制设备之间的通信未受到充分保护。因此,这类通信往往容易受到恶意篡改和意外系统更改等威胁,而

德国-印度知识转移:易于操作的机械臂用于执行简单的自动化任务

目前,工业控制设备之间的通信未受到充分保护。因此,这类通信往往容易受到恶意篡改和意外系统更改等威胁,而这类威胁会导致生产中断甚至员工受伤。罗克韦尔自动化推出的全新解决方案具备内置信息安全功能,符合全球认可的安全标准,能够保护控制级通信和整体系统完整性。

电工电气网】讯

电工电气网】讯

机器人和自动化技术不仅在德国,在印度的高等教育机构中同样是一个重要的课题。两国政府正在密切合作,以促进这些领域的研究。印度政府寻求简单的机器人系统供教学使用。他们看中了 igus 具有成本效益的模块化系统 robolink 并为 40 个印度教育设施订购了 80 多个 robolink 机械臂。在亚琛的一次研讨会上,来自印度的教授亲自体验了使用 igus 低成本机器人是多么简单。

“作为一家专注于将工业自动化与数字技术相结合的世界领先企业,我们在帮助提高互联运营的信息安全领域占据着独特地位,”罗克韦尔自动化产品安全总监 Megan Samford 表示,“我们的新产品具有内置信息安全功能,能够为控制级通信提供业界一流的保护。由此,客户可以确信,他们系统的完整性和设备之间的通信从一开始就受到保护。”

近期,半导体行业的高景气度再获机构关注。广发证券认为,经过20年的发展,国产半导体行业在众多细分领域已涌现出许多具备全球先进技术水平的企业,2019年政策、资金、需求悉数到位,持续加码半导体国产化,国产替代土壤与动能兼备。在此背景下,国内首只半导体ETF——国联安中证全指半导体产品与设备ETF获批待发,基于指数化运作密切跟踪中证半导体指数,在标的层面具备一定的稀缺性。

4月4日,燃料电池概念再度走强,截至发稿,厚普股份、郴电国际、富瑞特装、美锦能源等多股涨停,其中,厚普股份连续三日涨停。

加强两国合作是德国和印度政府都致力于实现的目标。去年七月,印度总理莫迪在柏林与德国总理默克尔会面,双方表示将进一步加强合作。默克尔表示,拥有 13 亿人口的印度是德国的强大合作伙伴。两国签署了旨在加强彼此合作的意向声明,并将深化执行。加强研究和教学领域的合作是该声明的一个重要方面。机器人和自动化技术是印度高等教育机构感兴趣的一个新领域,但有时研究的范围非常有限。目前,Vangapandu Venkatanagaraju 正代表印度政府开展建立印度和德国工程师之间的知识转移工作。他在访问 Automatica 杂志社并寻找用于教学的机器人时,关注到了运动塑料专家 igus 的高性价比模块化系统 robolink。这让他有了为自动化技术领域的大学和学院配备 80 个机械臂的想法。

Allen-BradleyControlLogix EtherNet/IP 通信模块是首批采用 ODVA 的 CIP Security 协议的工业设备之一。该协议有助于确保工业运营中仅连接授权设备,同时还有助于防止设备之间的通信遭到篡改或受到干扰。传输层安全 是当前极为成熟的信息安全标准,而 CIP Security 是支持该标准的首个工业自动化协议。

国联安基金指出,当前中国半导体行业市场广阔,过去三年(2016至2018年)中国半导体集成电路市场规模同比增长8.7%、9.0%和6.5%,已成为全球第一大消费电子生产和消费国家。未来5年,中国半导体市场将迎来快速增长期,预计2018至2023年间,中国半导体集成电路的产量将从238亿美元增至470亿美元,年复合增长率达15%,高于全球8%的水平。到2023年,集成电路在中国的产量或将占其市场份额的20.5%。

据悉,地方发展氢燃料电池产业的速度远超预期。截至目前,已经有武汉、上海、佛山、太原、苏州等10余个城市明确出台相关产业规划。

借助直观的软件轻松使用

此外,全新增强型 Allen-BradleyControlLogix 5580控制器是世界上首款通过 IEC 62443-4-2 标准的控制器。该标准是当今极为可靠的控制系统信息安全标准,定义了工业自动化和控制系统组件的信息安全技术要求。罗克韦尔自动化安全开发生命周期 已于 2018 年通过 IEC 62443-4-1 标准认证,为全新增强型控制器通过次认证奠定了基础。

即将公开发售的国联安中证全指半导体产品与设备ETF,拟采取完全复制法紧密追踪标的指数,来分享半导体领域长效发展红利。据了解,该基金跟踪的中证全指半导体产品与设备指数,是中证全指细分行业指数下的二级行业指数,通过选取中证全指样本股中的半导体产品与设备行业股票组成,以反映该行业股票的整体表现。

地方推进氢燃料电池产业发展的同时,氢能也首次被写入今年的政府工作报告。随后,科技部高技术研究发展中心发布的关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知中,有9项涉及燃料电池和氢能的项目。

高等教育机构将学习如何使用机械臂执行工业中的简单自动化任务。40 个印度教育机构将分别得到两个机器人:一个集成控制系统和电磁铁的 robolink DCi 四轴机器人,以及一个气动吸盘的 robolink 四轴机械臂。在代表团的行程安排中,24 名印度教授熟悉了 robolink 系统。这次行程是由致力于促进两国之间的机器人知识和研究转化的德国 APS 公司组织的。在亚琛数字能力中心举办的活动中,教授们接受了 igus 低成本机器人专家 Alexander Mühlens 和 Kai Schmitz 的培训。 来自 Commonplace Robotics 公司的 robolink DCi 软件开发者 Christian Meyer 博士,则向教授们讲解了如何使用直观的软件。Meyer 表示:“经过附加的“为培训师提供培训”网络研讨会后,受过培训的教授将教他们的学生如何在工业应用中使用 robolink”。在简短的讲解之后,教授们为机器人设定了一些动作,并观看了机器人是如何执行这些动作的。目前,igus 正与 APS 公司进一步合作规划其他项目,比如在纺织技术领域使用低成本机器人技术。

在 4 月 1 日至 5 日举办的 2019 汉诺威工业博览会上,罗克韦尔自动化展示了其增强型产品组合和其他解决方案。同时,思科和 ODVA还在各自展位展示了用于防范工业系统安全攻击的产品和 CIP Security 协议。

据Wind数据显示,截至3月25日,中证全指半导体产品与设备指数已有30只成分股,总市值达3769.65亿元。从估值水平来看,由于成分股更偏中小市值,当前该指数市盈率为68.45倍,仍显著低于75倍的历史平均水平,具有良好的投资价值和较高的投资安全边际。从历史表现来看,该指数具有显著的高贝塔特征,过去五年增长率为66.14%,远超过同期上证指数涨幅47.20%,市场表现良好。

此外,财政部、工信部、科技部和发改委近日联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,补贴政策和燃料电池相关的主要有四点:3月26日—6月25日为过渡期,期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴;燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布;地方补贴需支持加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务;延续2018年预拨资金政策,从2019年开始有运营里程要求的车辆完成销售上牌后即预拨一部分补贴资金。

图片 1

展望半导体产业未来,国联安基金指出,在进口替代趋势下,凭借庞大的市场需求以及政策支持,国内半导体设备行业迎来历史发展机遇。科创板落地在即,保荐机构重点推荐的六大科技创新领域中,半导体和集成电路企业排位第一,为半导体企业提供了相对宽松的上市环境和便捷的融资渠道,有利于促进半导体行业长足发展。同时,随着5G通讯、新能源汽车、人工智能、消费电子等众多新兴产业的大力发展,也将为半导体产业带来新的机遇。

随着氢能首次被写入今年的政府工作报告,包括美锦能源在内的多家上市公司表态,将继续加大布局。

新闻联系:

招商证券研报认为,各国政府积极推动燃料电池的发展,中国非常重视燃料电池产业的发展,并持续给予支持政策。目前中国企业在燃料电池产业上的技术水平与国外公司相比仍有一定差距,未来无论是燃料电池产业还是中国企业,都有较大的发展空间。从技术发展和规模生产两方面考虑,优先推荐产业内的龙头企业,燃料乘用车领域,推荐上汽集团(在燃料电池领域积淀多年),商用车领域,推荐宇通客车(在燃料电池领域发展多年,有产品推出)和潍柴动力(与巴拉德、博世强强联手),材料领域推荐道氏技术(与重塑科技、马东生先生共同出资设立道氏云杉氢能源,主要从事氢燃料膜电极等材料的研制和销售)。

王波

民生证券指出,本周财政部公布了新能源汽车补贴调整政策,过渡期结束后,除了公交车和燃料电池汽车,不再对新能源汽车给予购置补贴,转为用于支持充电基础设施建设和配套运营服务。同时李克强总理在博鳌亚洲论坛会明确提出,加快发展氢能源在内的新兴产业。

市场部经理

该机构认为在新能源锂电汽车补贴逐步退出历史舞台的背景下,国家对于氢能源汽车的扶持力度有望持续升级。目前氢能源汽车产业链的投资机会主要集中在三个环节:制氢,储氢站,电池堆。其中,储氢站作为限制产业链的关键瓶颈,有望最先受益。建议关注:雪人股份、厚普股份和富瑞特装。

易格斯拖链轴承仓储贸易有限公司

国金证券认为,本轮燃料电池行情兼具主题驱动与估值驱动,主要由产业基本面改善所致:技术成熟,达到商业化需求,目前燃料电池汽车在速度、加速时间和续航均满足日常使用,并且耐久性达到3万h,零下30℃即可低温启动,铂金需求非常小,不会引起资源短缺;规模化与国产化开启,到2019年国产化程度:电堆产业链50%,系统关键零部件70%,与过去天壤之别;基础设施建设提速,2016年全国加氢站3座,截至目前在运营20座,规划44座;顶层政策循序渐进,政府工作报告提出推动加氢设施发展,补贴新政支持燃料电池产业。

中国自由贸易试验区德堡路11号46号厂房A部位

不仅如此,本轮燃料电池行情具备利润支撑。燃料电池汽车在政府补贴基础下实现了商业化运营,并且随着规模化和国产化,利润持续改善。预计2019年燃料电池汽车产销量达到5000辆,产业链净利润可达10亿,给予60倍估值,则燃料电池板块新增市值600亿。另一方面,燃料电池产业处于导入期,有布局的上市公司依然是少数,所以有成本优势或者布局完善的龙头公司持续受益。

200131 上海

电话:+86 - 21 - 5130 3134

传真:+86 - 21 - 5130 3233

andywang@igus.com.cn

www.igus.com.cn/press

编辑:电气电工 本文来源:国内首只半导体ETF,燃料电池概念再度走强

关键词: